低速トルクが増加。ついアクセルを踏みすぎてしまうも燃費は改善。

ご満足頂けた点 = エコトルマリンシートを裁断加工して、１００円ショップの商品などと組み合わせて燃費向上アイテムを自作しました。それを装着して東名高速を走ると、１．８Ｌミニバンで平均燃費２２ｋｍ／Ｌで、１０％アップしました。もちろん、自己最高です。ノーマル車では、せいぜい１５〜１６ｋｍくらいと思いま ...
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ご満足頂けた点 = エコトルマリンシートを裁断加工して、１００円ショップの商品などと組み合わせて燃費向上アイテムを自作しました。それを装着して東名高速を走ると、１．８Ｌミニバンで平均燃費２２ｋｍ／Ｌで、１０％アップしました。もちろん、自己最高です。ノーマル車では、せいぜい１５〜１６ｋｍくらいと思います。燃費アイテム自作派には、工作しやすくて頼もしい味方です。

ご不満だった点 = ＠７千円きっちりだったら、良いと思います。

エコ・トルマリンシートを裁断し追加工をして、車の燃費向上アイテムを自作しています。良かった点は、品質における安定性です。かわらぬマイナスイオン効果を発揮されているので「これは良い！」と信頼して購入しています。

エコ・トルマリンシートに私のオリジナルの追加工を施した車の吸気系燃費向上アイテムでは、他 ...
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エコ・トルマリンシートを裁断し追加工をして、車の燃費向上アイテムを自作しています。良かった点は、品質における安定性です。かわらぬマイナスイオン効果を発揮されているので「これは良い！」と信頼して購入しています。

エコ・トルマリンシートに私のオリジナルの追加工を施した車の吸気系燃費向上アイテムでは、他の愛用者の方から、一般市販品・自作品といろいろ試してみたが私の自作品が一番良かったとのコメントを頂いている次第です。これからも購入しますのでよろしくお願いします。早々

当社でご購入された理由: エコ・トルマリンシートといえば、貴社の商品と決めています。
詳しいご感想: 自作する燃費向上アイテムの素材に良く、手軽に加工できて少しの工夫で、きちんと燃費ＵＰできます。
商品のエコ・トルマリンシートを短冊状に数枚、裁断します。同じサイズの銅板を交互に積層するだけで、簡単に ...
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当社でご購入された理由: エコ・トルマリンシートといえば、貴社の商品と決めています。
詳しいご感想: 自作する燃費向上アイテムの素材に良く、手軽に加工できて少しの工夫で、きちんと燃費ＵＰできます。
商品のエコ・トルマリンシートを短冊状に数枚、裁断します。同じサイズの銅板を交互に積層するだけで、簡単に後付けタイプの燃費向上アイテムが完成します。別に購入したトルマリンパウダーをコーキング材と練り合わせ、銅板にコーティングした処理を追加すると、愛車がさらにパワーＵＰするのを体感できました。センスと工夫しだいでカーライフを楽しめる商品が、貴社から入手できることに感謝しています。自作を始めてから２０年間。いつもありがとうございます。
商品の効果については、申し分ありません。

自動車のチューンナップに使用しました。何かと話題になるダイソートルマリンチューンというものです。

銅板（ダイソー虫よらず）とトルマリンシートを交互に８層重ねて作ります。吸気管に３連装していますが、出だしが格段に軽くなり、エンジン音も若干静かになりました。燃費も１５％以上アップし、圧倒的な対費用効果 ...
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自動車のチューンナップに使用しました。何かと話題になるダイソートルマリンチューンというものです。

銅板（ダイソー虫よらず）とトルマリンシートを交互に８層重ねて作ります。吸気管に３連装していますが、出だしが格段に軽くなり、エンジン音も若干静かになりました。燃費も１５％以上アップし、圧倒的な対費用効果です。

５セット作りましたが、まだシートがたくさん余りましたので、寝具に使用したいと思います。シールタイプよりもトルマリンシートのほうが明らかに効果的ですし割安です。絶対のおすすめです！

[ご意見等]
できれば税込７０００円きっかりだと嬉しいです。あと１ｍ×１ｍだとどうしても余ってしまうので、サイズオーダーができれば助かります。
⇒※【担当者より】 ありがとうございます。早急に少量タイプの検討をさせて頂きます。

エコ・トルマリンシートを銅板と交互に積層させて自作した燃費アイテムを、ラジエターホースに付けてみました。吸気ダクトに巻いた自作品より、エコ・トルマリンシートの面積が小さいのに10%以上、燃費アップしました。吸気系より温度の高いラジエター系のほうが、トルマリンの焦電効果は現れやすいと思います。エコ・ト ...
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エコ・トルマリンシートを銅板と交互に積層させて自作した燃費アイテムを、ラジエターホースに付けてみました。吸気ダクトに巻いた自作品より、エコ・トルマリンシートの面積が小さいのに10%以上、燃費アップしました。吸気系より温度の高いラジエター系のほうが、トルマリンの焦電効果は現れやすいと思います。エコ・トルマリンシートはハサミで簡単に裁断できますから、燃費アイテム自作派には支持される商品ですね。効果の持続性にも納得できるレベルです。

当社でご購入された理由: 放出イオン量が多そうだから

良かった点: 背中・腰・下腹部に使用。最大効果にはまだ達していないので、二重にする等、これからトライ。車にも使用。エアインテークに巻き付け、エアフィルター前にも短冊様にして複数枚を設置。人間よりも車の方が先に効果を実感。軽四の平均燃費が18.5 ...
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当社でご購入された理由: 放出イオン量が多そうだから

良かった点: 背中・腰・下腹部に使用。最大効果にはまだ達していないので、二重にする等、これからトライ。車にも使用。エアインテークに巻き付け、エアフィルター前にも短冊様にして複数枚を設置。人間よりも車の方が先に効果を実感。軽四の平均燃費が18.5Km/Lから21Km/L程度に。トルクも増し、びっくり。

その他: いっそのこと、エコトルマリンでエア・フィルターを開発したら?

エコ・トルマリンシートを車のチューニングパーツとして使用しました。銅板とエコ・トルマリンシートを３重に重ね合わせてエアインテーク・マフラー・ラジエターパイプに巻きました。

エアインテークはエアをエコ・トルマリンシートでイオン化する目的です。効果は・・・若干出力が上がった感じに成った事とエンジン音が ...
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エコ・トルマリンシートを車のチューニングパーツとして使用しました。銅板とエコ・トルマリンシートを３重に重ね合わせてエアインテーク・マフラー・ラジエターパイプに巻きました。

エアインテークはエアをエコ・トルマリンシートでイオン化する目的です。効果は・・・若干出力が上がった感じに成った事とエンジン音が静かになった事でしょうか。

マフラーについては、他のパーツと併用しておりますが、排気臭が低減されました。それと排気の抜けが良くなった感じです！

ラジエターパイプはラジエター液をイオン化すると何か変化があるかもと。効果は・・・水温上昇が若干抑えられています。それと何でかわかりませんが出力が更に上がった感じです。